昨夜お台場ﾔﾏｻﾞｷに行きました！

もちろん待ちに待った、仲間のGSX-R1000の納車お披露目会に参加するためにｗ

ちなみに平日なのに人数も結構集まりました！７台くらい？


本日のヒーロー登場！（セルフモザイクｗ）


やっぱこの濃い青のSUZUKIワークスカラーはカッコいい！っていうかボリュームあるのが以外にもいい！ジスペケはＫ５からが最近の軽量ＳＳかと思ったけど、Ｋ３も実際に見るとボリュームあるけどデザイン的にはシュッっとしてる！


何よりこのヨシムラマフラーがめっちゃカッコいい！


マスクは隼みたい。ライトやダクトが似てる！車体はやっぱ当時の最速クラスだけあって、今見ても全然そこらのバイクより性能がよさそう。

跨がらせてもらうと、一見ツアラーにも見えるバイクは、サスもブレーキもかなりカッチリしてて驚いた。正直〜K4まではリッターレプリカみたいな物だと思ってたから(ごめん)。でも各部を見るとSSだわ。と。

そして何より状態や整備がイイ！凄い綺麗だし、各部の動きが超良くて裏山。


ウホッ！いいケツ！（ﾋﾟｸﾝ!）


銀鱸さんに急スレステッカー貰っちゃいました！
急スレ大好きだから超嬉しい！さっそくペタリ。


急に走りたいスレ→急スレ→急須+レ


以下ＸＢ９Ｒ

台場行く前にセール中の東雲ライコで、壊れてたリアブレーキプレッシャースイッチを購入！４千円ちょっと。


某情報筋によれば、ｊａｒｄｉｎｅマフラーは、早ければ2000ｋｍでグラスウールが全部飛ぶらしいｗ

まぁ、画像を見れば納得ｗ


そういえば、土曜にエバグリでバイク屋勤務の友人にXB9Rのサスをいじって貰った！

切り返しが速くなるよう前後減衰圧を１回転にセット。プリロードも前後堅くしてSS並みにして貰った。

したら、帰り道...乗りにくい。

けど今日乗ってみたらあら不思議！めちゃめちゃ曲がりやすい！
バンクを凄いさせやすいのよ！まだバンク中の安定はさせにくいんだけどね。

ただ傾けるのが楽しいセッティング！
仲間に感謝。